-
lupog
.User deleted
CITAZIONE (_SmokY_ @ 3/3/2009, 17:44)per i trasposrti se li vuoi espressi non c'è problema, anche interstatali, basta pagare,
potrai pagare quanto vuoi ma qualsiasi azienda di trasporto dovrà utilizzare le strade, le ferrovie, gli aeroporti che ci sono in Italia. In Europa tre quarti delle merci viaggiano su strada. In Italia ancor peggio: la quasi totalità delle merci viaggiano in strada. secondo te questo è un sistema di trasporto efficiente? secondo me no. e poi c'è la logistica interna alle aziende: l'organizzazione dei magazzini, la gestione degli ordini. Investire in questo costa molto meno di quanto non si guadagni in efficienzaCITAZIONEper ingegneri se li vuoi nella piazza ce ne sono, ma devi cercarli, devi riconoscerli, perchè quelli appena usciti dall'università solitamente sono afoni, devono fare ancora la gavetta o tirocinio a dir si voglia, e la scuola non potrà mai sopperire questo...
questo è evidente. ed è è così ovunque che io sappia: l'università da le conoscenza di base, le abilità in qualsiasi parte del mondo te le formi sul campo..... e se un azienda non sa o non vuole fare formazione ai giovani a chi deve dare la colpa se non a se stessa? è più conveniente investire nel formare professionalità o reperire professionisti già formati? secondo me un azienda che guarda al futuro investe nella formazione.... otterrà risultati più a lungo termine e avrà esattamente ciò che cerca.CITAZIONEPer la ricerca e lo sviluppo l'altra faccia della moneta è che essa porta anche a creare sistemi che hanno sempre meno bisogno di manodopera...
vai a dirlo agli ingegneri indiani che ti trovi nelle aziende di tutto il mondo se la conoscenza è stata per loro un vantaggio o uno svantaggio. la tecnologia richiede non manodopera ma cervelli. Ma torniamo a bomba: ci interessano i cervelli?
per chiosare: tutto questo non è influenzato minimametne dall'euro. E allora evidentemente l'euro non può essere certo usato come alibi per spiegare le nostre difficoltà
.
EURO: VANTAGGI E SVANTAGGI NELL'INTRODUZIONE DELLA MONETA UNICA |
